加拿大新潜艇到底有多强?五大看点带你读懂12艘"水下利器"
路通社
2026-07-06 15:52:10
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City News 截图

【路通社/冯峥】  随着卡尼政府预计宣布德国蒂森克虏伯海洋系统公司(Thyssenkrupp Marine Systems,TKMS)成为加拿大新一代潜艇项目的优先中标方,加拿大未来数十年的水下作战能力也逐渐浮出水面。

根据目前公布的信息,加拿大计划采购12艘德国212CD型常规潜艇。这不仅是加拿大历史上规模最大的潜艇采购计划,也将彻底改变皇家加拿大海军的水下作战能力。

以下是关于这项军购最值得关注的五大看点。

一、加拿大买的是什么潜艇?

加拿大计划采购的是德国TKMS研发的212CD型柴油电力潜艇。

该型号由德国与挪威联合开发,未来两国海军也将装备同一型号,因此三国未来可共享训练体系、维修经验、零部件供应及后勤保障,大幅降低长期运营成本。

212CD全长约74米、高约13米,标准编制约28名官兵,同时预留更多人员空间。

虽然212CD目前尚未正式投入量产,但TKMS拥有丰富的潜艇出口经验,长期为北约(NATO)及多个国家海军建造常规潜艇。

最具特色的是,其艇体采用钻石形横截面设计,可有效降低声呐反射,提高隐身性能,更难被敌方探测。

此外,新潜艇采用锂电池、氢燃料电池以及不依赖空气推进系统(AIP),无需频繁浮出水面即可持续潜航,比现役潜艇拥有更长的水下续航能力。

二、为什么加拿大必须更换潜艇?

加拿大现役4艘"维多利亚级"潜艇全部购自英国二手舰艇,建造时间可追溯至上世纪80年代末和90年代初。

其中最老的一艘HMCS Chicoutimi,到2035年服役年龄将达到52年,届时整支舰队都将陆续退役。

加拿大军方认为,潜艇最大的优势就是隐蔽性,可在敌方毫无察觉情况下执行侦察、监视及威慑任务,是保卫加拿大北极、太平洋及大西洋海域的重要力量。

值得注意的是,加拿大此次仍选择常规柴油电力潜艇,而非核潜艇。

加拿大过去曾多次研究采购核潜艇,但最终均因成本过高、技术复杂及维护困难等原因放弃。

三、新潜艇何时交付?

根据TKMS此前提出的计划,如果最终合同顺利签署,加拿大最快可于2032年接收首艘潜艇。

预计交付时间为:

2032年:首艘

2033年:第二艘

2035年:第三艘

2036年:第四艘

其余潜艇将陆续交付。

相比之下,韩国韩华海洋(Hanwha Ocean)曾承诺更快的交付速度,计划2035年前交付4艘,并于2043年前完成全部12艘潜艇交付。

韩华曾表示,若采用其方案,加拿大可提前退役现有潜艇,并节省约10亿加元维护费用。

四、为什么不在加拿大建造?

不少加拿大民众关心,如此庞大的军购项目为何不在本国建造。

专家指出,加拿大自第一次世界大战以来便没有建造过潜艇,目前国内造船工业缺乏完整的潜艇生产体系。

若重新建立相关产能,不仅投资巨大,而且加拿大采购数量有限,难以支撑长期生产线运作。

此外,在加拿大建造潜艇还可能导致交付时间大幅延后。

TKMS曾表示,未来不排除部分后续潜艇在加拿大制造,但前提是完成前期交付,并建立相关产业基础。

五、哪些加拿大企业将受益?

虽然潜艇不会全部在加拿大建造,但大量本地企业仍有机会参与项目。

韩国韩华在竞标期间宣布与80多家加拿大企业及机构签署合作协议,其中包括:Algoma Steel、BlackBerry、L3Harris、Ontario Shipyards、MDA Space、Telesat和Babcock Canada等。

德国TKMS则公布了18项合作计划,包括:EllisDon、Marmen、Seaspan和General Dynamics Mission Systems–Canada等企业。

此外,包括CAE、Magellan Aerospace、Gastops以及人工智能企业Cohere等加拿大公司,同时与德韩双方保持合作关系,未来仍有机会参与项目建设、模拟训练、水下监测及人工智能等相关领域。

潜艇项目仍需完成合同谈判

需要指出的是,卡尼政府此次预计宣布的只是项目的优先中标方,并非最终签约。

按照加拿大大型国防采购程序,政府接下来还将与首选供应商展开数月甚至更长时间的合同谈判,待双方就价格、交付安排、产业回馈及技术细节等达成一致后,才会正式签署合同。

一旦顺利推进,这项总价值预计高达数百亿加元的潜艇采购计划,将成为加拿大近年来最重要的国防现代化项目之一,并显著提升皇家加拿大海军未来在北极、太平洋和大西洋的水下作战与威慑能力。

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